UNA VUELTA POR LA VERA Y VISITA AL MONASTERIO DE YUSTE
Salimos en esta ocasión a recorrer otro de los parajes del norte Extremeño, concretamente la zona de la Vera, conocida por diferentes motivos
y por su pimentón.
Partiendo desde Benavente, llego a Casas del Castañar, allí me espera Elsa, que será mi guía por estos parajes.
Salida de Casas del Castañar a Piornal, Pasaron de la Vega, Torremenga, Jaraíz de la Vega, Cuacos de Yuste, decir que Casas del castañar esta
ubicado en pleno valle del Jerte (reconocido por sus cerezas).
La ruta discurre por carreteras muy bien asfaltadas, con muchas curvas y con unos parajes dignos de zona boscosa y matorral, bien es verdad
que se circula a buena altura y ello permite ver los pueblos y paisaje en general con la nitidez de un esplendido día de sol y calor.
Llegamos a Cuacos de Yuste, donde está el monasterio del mismo nombre, a la hora de la comida, como era festivo estaba lleno en todas partes,
teníamos una recomendación de un restaurante que servían muy bien de comer, pero este día no servían comida, pues el personal estaba a base de tapeo.
Encontramos silla en el Restaurante Moregón, y en su interior con aire acondicionado, que buena falta nos hacia por el intenso calor reinante,
comimos.
Saliendo de Cuacos de Yuste, sale una carreterita, que se va elevando y que te lleva directo al Monasterio de Yuste (N40º06´51.14” /
W5º44´20.15”), previo pago de la entrada 6€ dispusimos a visitarlo sin guía (eso hubiera supuesto mas € todavía), decir que El Monasterio de Yuste es un monasterio y casa palacio
en el que se alojó y murió Carlos I de España y V del Sacro Imperio Romano Germánico tras su abdicación. El convento actual se reconstruyó sobre las ruinas del viejo monasterio que sirvió de
residencia al emperador en los dos últimos años de su vida (1556–1558). Ni que decir tiene que me gusto bastante su visita por que nos hizo retroceder en el tiempo visitando cada una de sus
habitaciones, pasillos, jardines.
En la serranía Extremeña de Cáceres y muy cerca del Monasterio de Yuste, se halla oculto entre los frondosos abetos y eucaliptos, uno de los
cientos cementerios militares, que guardan los restos de combatientes de la II Guerra mundial.
Continuamos ruta por Guijo de Santa Bárbara, que según los historiadores fue cuna de Viriato, y está situado en las estribaciones de la Sierra
de Gredos, a unos 900 metros de altitud.
En Jarandilla de la Vera hicimos un alto en el camino para visitar su parador nacional, ya que se trata de un precioso Castillo Palacio,
denominado de los Condes de Oropesa, donde el rey Carlos I vivió antes de que fuese construida su residencia en el Monasterio de Yuste.
Para completar nuestra ruta histórica por estos singulares parajes, procedemos a cruzar otra vez de la Vera al valle, pero en esta
ocasión, por una sinuosa carretera de montaña, estrechita y mal asfaltada Jarandilla de la Vera (601mts), Aldeanueva de la Vera (663mts), Cuacos de Yuste(532mts), desde aquí por la misma subida
al monasterio de Yuste (676mts) y continuando hacia arriba nos vamos a Garganta la olla (570mts),continuamos por la sierra de Tormantos hasta Piornal (1200mts) pueblo más elevado del valle y de
toda Extremadura. Continuando a Cabrero y Casas del Castañar de nuevo.
El regreso a Benavente, lo hice subiendo todo el valle del Jerte, hasta el puerto de Tornavacas, donde pare en el mirador a disfrutar de la
puesta de sol, decir también, que durante todo el día, la temperatura ambiente no bajo de los 30º, allí arriba se quedo en un momento en 18º, aumentando paulativamente según lo iba dejando atrás.
Este año y por 2º año consecutivo, decido participar en la Aerotreffen 2010 en la ciudad de Vigo, esto es una de las reuniones o quedadas que organiza el foro de
los usurarios a las motos BMW K1200LT, y que se hace con motivo del festival aéreo que se desarrolla en esa ciudad el fin de semana y mas concretamente el domingo.
Partí de Benavente el viernes 16 de Julio con dirección a Vigo en una tarde soleada y con bastante calor, me junte con compañeros que venían de Madrid haciendo la
misma ruta que yo, la media de ruta era un poco alta y cerca de Vigo como a unos 60km decidí viajar solo.
La llegada al Hotel Axis Vigo fue rondando las 20h, el hotel es nuevo, es mas lo estrenamos nosotros y los tripulantes de las aeronaves que participan en el
festival aéreo, me alojo en la 3ª planta, desde la cual se divisa una muy bonita vista y la ria de Vigo.
Tenemos organizado unas actividades para el fin de semana hasta el día del festival, así que hacemos ruta por la zona cercana, visitando la bodega y viñedos de
Terras Gauda, en una zona conocida como O Rosal, los responsables de las bodegas nos enseñan sus viñedos montándonos en un autocar que recorre los caminos de tierra y en pendiente explicándonos el cultivo de sus uvas,también nos obsequian con una cata de sus
caldos, (se hecho en falta alguna tapita) pues viajábamos en moto y con
el estomago vacío, beber unos cuantos vinos …….. , bueno menos mal que luego la comida fue exquisita a base de marisquito muy fresco, también visitamos el puerto, ya que había programada una visita a una fragata del ejercito, pero viendo el calor que hacia y la cola interminable para
entrar, se decidió posponerla para otra ocasión mejor, y justo a otro lado del muelle estaba el Juan Sebastian El Cano, allí atracado también con otra inmensa cola para poder visitarlo.
Ya por la noche y despus de la cena, se nos entrego a titulo de recordatorio unos preciosos diplomas para recordar esta magnifica quedada.
El domingo sobre las 10h nos dispusimos a recorrer el corto espacio que hay del hotel a la playa del Samil, donde se realizaría el festival aéreo, como íbamos con enchufe y gracias a nuestros
chalecos reflectantes, pudimos pasar
los controles de la policía sin mayor sobresalto, ya que el acceso rodado estaba prohibido, y una vez dentro y en la zona VIP, dispusimos nuestras monturas en paralelo, todas juntitas para deleite nuestro y de los transeúntes que por allí había.
El festival? Impresionante como el año pasado, el ejercito español nos enseño algunos de sus aviones, 1 B52 enorme que hizo un par de pasadas y para dar la vuelta
se alejaba un montón de Km., los helicópteros,la
patrulla Águila con una completísima exhibición, un hidroavión de extinción de fuegos
haciendo amerizajes y soltando el agua en el aire, y además patrullas de otros países, Portugal con un nutrido grupo, Francia.
Después del festival y una vez que ya se había despejado un poco la salida, nos dirigimos al Restaurante O Peirao en la Playa America a comer para luego salir tranquilamente y
regresar a casa.
Pues hacia tiempo que tenia ganas de entrar en circuito con mi moto, llevo muchos años conduciendo, pero nunca viene mal saber las limitaciones y las cualidades
máximas del vehículo con el que cada fin de semana te mueves.
La ocasión nos la brindo el amigo Ignacio, ex piloto y gran conocedor del mundo de las dos ruedas y a través del foro de BMW-LT nos fuimos apuntando los poseedores
de esta magnifica moto, para rodar en el circuito de Tubilla del Lago en la provincia de Burgos
El organizo, contrato el circuito, nos dio las clases teóricas y se molesto ya en pista de corregir los posibles errores de pilotaje de cada uno de nosotros.
Salimos en varias tandas, unas acompañados del monitor y en otras tandas libres para practicar lo aprendido, tanto solos como por 1ª vez acompañados de
copilotos.
Mi experiencia, fue muy gratificante, aparte de aprender técnicas de conducción, el circuito te da la seguridad de sacarle a la moto todo lo máximo que seas capaz
de realizar en curva, las inclinadas, la velocidad en la curva, la frenada, los virajes lentos, en fin un compendio de sensaciones que difícilmente podría haber sentido en una ruta normal
de las que se realizan con estas motos preparadas y construidas para viajar cómodamente.
Como sabréis y habréis visto en la prensa se esta celebrando en este mes la 1ª Vuelta a España por la seguridad vial que
organizamos todos los delegados de la plataforma PMSV.
Yo soy el delegado por Benavente, y mi cometido en esta vuelta es recoger la enseña, que es una bandera reivindicativa que me traerá el delegado de Orense, y mediante una ruta
preestablecida llevarla a Palencia y entregársela a su delegado.
Pues bien la vuelta a España salió el día 5 de Septiembre del 2009 desde Barcelona y recorrerá toda España, finalizando la misma en Madrid el día 3 de Octubre, allí nos concentraremos todos los
delegados que hemos participado de la misma y todos los moteros que nos quieran acompañar, ya que esto no es una vuelta para nosotros, si no que es para todo el colectivo en general.
El motivo de la vuelta es bien claro, ya que reivindicamos las mejoras en las infraestructuras adecuadas y seguras para la circulación por ellas en nuestras motocicletas, priorizando en la
adecuación de las protecciones de los guarda raíles y en las pinturas antideslizantes, y sin olvidarnos de las señalización vertical.
Tenia asignada la etapa nº12 con el siguiente recorrido; BENAVENTE - LEÓN - PALENCIA, la vuelta desde un inicio sufrió una serie de retrasos así que me llego con mas de una hora de retaso, en el
aparcamiento de un conocido Hostal teníamos concertado el relevo, hasta allí acudieron numerosos moteros de Benavente y comarca, así como de León, Palencia y Zamora, también nos acompaño y nos
apoyó el concejal de Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento de Benavente, Justo Manuel Madera, con el y con todos inmortalizamos el momento
Acto seguido pusimos rumbo hacia
León, por el camino, se nos unieron grupos de moteros que entendían como nosotros esta vuelta
Llegando a Palencia se unirían mas grupos, haciendo que el grupo
fuera cada vez mas numeroso
Ya en Palencia, nos recibió su delegado, le hice entrega de la
enseña inmortalizamos el momento, ellos se fueron a Zamora y nosotros regresamos cada uno a nuestras localidades no sin antes pensar que el trabajo había sido bien hecho y habíamos cumplido con
nuestro cometido.
Quiero agradecer a la gente de mi moto club que asistió a esta
etapa, Miguel y Yoli, José Julio, Chago, como también a la gente de Benavente y comarca que nos apoyaron en el punto de encuentro, también especialmente a "Angelito" y señora que llegaron hasta
el final.
Viernes 17 de Julio de 2009 hoy por la tarde comenzara la que será la 1º quedada de motos BMW-LT en Vigo con motivo del festival aéreo que en esa ciudad se realiza
durante el fin de semana.
Yo salgo con mi moto sobre las 4:30h de la tarde, hace un día soleado, mas bien con bastante calor, tengo por delante mas de 300km de ruta en solitario, se que
algunos de mis compañeros vienen haciendo ruta y agrupándose cada uno desde sus respectivas ciudades, algunos vienes de bastante lejos, Melilla, Málaga, Bilbao.
Paro solo en una ocasión a repostar y estirar las piernas como a 60km de Vigo, como se que en los días sucesivos habrá rutitas por los alrededores, aprovecho para
repostar gasolina y así no estar pendiente de hacerlo durante las mismas.
El hotel contratado para la visita a Vigo, es el Hotel México, esta en el centro de la ciudad, junto a la estación del ferrocarril, con aparcamiento subterráneo y
cerrado para las motos, a el llego sobre las 8:15h de la tarde, en Vigo hay sol, presagiaban los metereologos que habría nubes y claros, me encuentro con algunos compañeros de quedada, que saludo
y comento del viaje, “Urgavona” hay que recordar que yo no conozco a ningún integrante de esta quedada, nos conocemos a través de un Nick gracias al foro y a alguna foto suelta de alguna otra
quedada.
Para mi es un gran placer conocer gente nueva, sobre todo entusiastas del modelo de mi moto, aprender de algunos sus trucos y accesorios, pero sobre todo conocer a
la persona.
Hemos convivido en autentica camaradería, todos juntos a todas partes, comiendo, cenando, de ruta.
Bueno nuestro guia y organizador “Duque” nos tiene preparada la cena en el hotel para las 22:30h allí nos saludaremos y conoceremos todos mejor,
y allí empezó el cachondeo, las risas, los comentarios de “AlfBmw”
con su forma tan particular y tan graciosa de contar las batallas hasta llegar a la quedada. La velada duro hasta bien entrada la madrugada, teníamos un comedor para nosotros solos, y unas
botellitas de orujos de diversos aromas para degustar, me consta que se terminaron bastantes de ellas y que el pobre camarero que terminaba su jornada laboral a las 12h de la noche, nos aguanto
sin rechistar hasta mas de las 3:30h, pobre si lo hubiera dicho antes, tenia que recoger las mesas e irse para su casa.
El sábado por la mañana, desayunamos en el hotel tipo Buffett como es normal y a las 10h teníamos jornada de rutita por la zona, primeramente iríamos al
concesionario de BMW de Arjones, donde nos tendría preparado un 2º desayuno, lo acabábamos de hacer minutos antes en el hotel, pero bueno, por lo menos el zumo estaba fresquito y como ya empezaba
a hacer calor……. Por que el día no se nublo ni apareció la temida lluvia.
El concesionario tenia abundante ropa, y motos en sus instalaciones, hicimos las fotos con las motos colocadas en batería, la verdad es que causábamos curiosidad
por las ciudades que pasábamos, pues ver tantas LTs juntas, 9 en un principio y el ultimo día 10.
Después nos llevo al monte Santa Tecla desde donde se divisan preciosas vistas del río Miño a su desembocadura al Océano y al otro lado Portugal, allí tomaríamos un
aperitivo en el Restaurante Monte Santa Tecla, a base de empanada, y diversas tapitas que la camarera nos vino trayendo,
Ya puestos en marcha otra vez, recorrimos buena parte de la costa gallega hasta aterrizar en Panxon-Nigran donde el Restaurante O Peirao y el Sr. Juan su
propietario nos deleitara de unos manjares que harían las veces de comida, teníamos reservado un pequeño parking para las pateras, calle muy concurrida de vehículos y personas, hay que reflejar
que esta en primera línea de playa, y al lado de la entrada portuaria.
Comenzaríamos a comer alrededor de las 15:30h así que se alargo la sobremesa por encima de las 17h, me hubiera gustado darme un bañito, de hecho había traído el
bañador puesto y las toallas en la moto.
Como todavía había tarde para disfrutar, nos acercamos a una sorpresa que nos tenían preparada, la cosa era en una finca de un personaje muy singular, se exponían
una colección preciosa de motos antiguas, perfectamente restauradas con piezas autenticas y que según el en estado de perfecto funcionamiento.
Allí había BMWs, Indian, Harleys, y algunas mas que algunos conocemos muy bien por haber poseído alguna, como la Montesa impala de 175cc, este buen hombre lo tenia
todo colocado y limpio en un edificio de nueva construcción protegido con cámaras de seguridad y que enseñaba a todo el que lo quisiera ver, también nos enseño en cuanto cojio confianza con
nosotros, un viejo MG descapotable, con el tablero en madera y asientos de piel, muy bonito, también su taller, como pulía los accesorios, como quitaba el ferruje con una maquina vibradora, su
almacén de motos en proceso de restauración, otro coche en chasis que dijo que su hijo estaba restaurando también, una casa que se veía a lo lejos, y ya paro, por que si seguimos preguntando aun
estaríamos viendo aparatos y coches.
Pensábamos que el día había llegado a su fin, que estábamos ya algo cansados de tanta ruta, de ver cosas, y de no descansar nada, pues no, no se había acabado aun
el día, nos faltaba, la ultima visita, el Parador de turismo de Baiona, un castillo fortificado en lo alto de una pequeña colina allí en la ciudad, donde para entrar hay que pagar peaje y que
nosotros entramos gracias a las labores de entendimiento de nuestros guías, allí había una boda, y casualidades de la vida o que este muchacho tiene un don, el amigo AlfaBmw se encontró con un
primo que estaba en la boda, bueno un paseíto por las instalaciones, por la muralla y alguna fotito para recordar el momento.
La vuelta al hotel ya en fila india ya que había muchísima circulación, grandes atascos pues se celebraba allí cerca una procesión en el mar de la Virgen de
Carmen
Llegada al hotel, guardar las motos en el parking, duchita refortalecedora y a cenar, la cena tranquila, estábamos muy cansados en general todos, al final de la
misma, llamadita a Pablo el administrador del Foro e Idealista de esta quedada, por motivos justificables a su labor dentro del festival aéreo, no nos había podido visitar en el Hotel el amigo
Paco “Duque” contacto con el para que nos informara del estado de nosotros dentro del festival, no pudo salir mejor.
Saldríamos al día siguiente con unos chalequitos fosforito muy discretos que nos habían facilitado en ellos en su parte delantera venia un dibujito de unos aviones
y FESTIVAL AEREO Internacional de Vigo, en su parte trasera y a gran tamaño I AEROTREFFEN BMW-LT.COM y el dibujo de una patera, la verdad y gracias al chaleco también, no nos perdimos en ningún
punto de todos los recorridos que hicimos con ellos puestos, que fue todo el fin de semana.
Al llegar al recinto, la policía que tenia todas las calles adyacentes cortadas al trafico rodado pues solo estaba permitido los autobuses urbanos, nos fueron
permitiendo la entrada en todas las calles, hasta llegar al lugar convenido para poder acceder a la zona VIP del recinto, allí nos esperaba Pablo, que nos dio acceso y colocamos nuestras pateras
en batería para así hacer acto de presencia ellas y nosotros a este evento tan fantástico, decir que estábamos en zona VIP a todos los efectos, motos en el interior del recinto, bebida
gratis, pinchitos gratis, total libertad de movimientos por el interior, y una gran terraza frente la ria para poder ver el Festival Aéreo.
Ni que decir tiene que disfrute muchísimo, también me queme con el sol, la cara, cuello y brazos.
Desde allí ya me despedí de mis compañeros de quedada, yo regrese a Benavente, paradita por el camino para comer otra paradita en el lago de Sanabria y tomar un
cafecito y a las 8h de la tarde en casita.
Agradecer a Pablo y a Paco la organización de esta quedada encantado de haberos conocido
A Samuel “Wilkye” y pareja, Francisco “Urgavona” y pareja, Alfonso “AlfBmw” y pareja, José “Bemepol” y pareja, Pedro “Buzobombero”, Jorge “Ocana” y pareja, Emilio
“Emilong” encantado de haberos conocido, que me lo he pasado muy bien, que me he reído muchísimo y que espero coincidir con vosotros en alguna otra ocasión.
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